鹰潭同步带加挡块-景天传动科技公司-同步带加挡块

   它与一种传动方式不同的是，鹰潭同步带加挡块，主动轮和从动轮交换了位置，主动轮的转动方向仍然是逆时针的。根据同样的道理，可以得知主动轮作用在皮带上的摩擦力是逆时针方向的，从动轮作用在皮带上的摩擦力是顺时针方向的。这种传动方式的特点是：轮上方的皮带是松弛状态，轮下方的皮带是拉紧状态。因而皮带包围皮带轮的包角都大于π。

??在皮带传动过程中，包角越大，则皮带与皮带轮之间的摩擦力也越大。这样可以---在传动过程中皮带不打滑，提高皮带传动效率，减少能量损失，根据分析可知，第二种传动方式要比一种传动方式好。

 皮带：玩具中使用得多的皮带横切面为圆形带与方形带，材料一般为橡胶。皮带一般是注塑成型，对于一些小型玩具厂来说，他们不会自己做皮带（橡皮圈），同步带加挡块采购，购买反而相对便宜，一般一个橡胶圈也就几角钱，而开多一套模具得几万元。

  皮带轮的材料一般有铜轮与pom塑胶轮。一般小的主动轮（直接打在马达轴上的皮带轮）会使用金属铜轮，而大轮会使用塑胶pom轮。从机械原理上来讲，皮带应与皮带轮的凹槽侧边摩擦，才是1有1效的，玩具上的皮带轮也是这样设计的，但实际情况有时是直接把皮带压在轮上。

  皮带轮在牙齿中要求有独立空间。因为皮带是橡胶的，而皮带轮又大多采用塑胶pom轮，但对其它的传动结构如：齿轮、马达等，因实际操作中的误差而使得噪音很大，会使用减噪的齿轮油，同步带加挡块，这种油会使橡胶皮带与带轮打滑，而且会被橡胶吸收而降低皮带的使用寿命，所以在设计牙齿时应把整个皮带及皮带轮放在一个独立的空间里，以防止油飞溅到皮带上。